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              中鐵裝備:妙手回春“再制造” 77臺盾構涅槃重生
              發布時間:2016-09-05 10:55:23      分享到:

                 8月31日,筆者從中鐵工程裝備集團有限公司獲悉,由中鐵裝備負責再制造的“中鐵R73號”在越南Dong Nai省Bien Hoa市成功下線,這是中鐵裝備對國外TBM進行全面再制造的又一創新案例。


                據悉,此次再制造的TBM是原維爾特公司生產的一臺敞開式TBM,原用于意大利Todini項目。再制造完成后將用于位于越南中部的Da Nhim Hydropower Plant Expansion工程。

                中鐵裝備技術人員介紹說,這是中鐵裝備首次對刀盤3.9米的小直徑TBM進行再制造,技術人員對TBM刀盤、護盾、驅動、電氣系統、流體系統等進行了系統地檢測、診斷及修復,同時根據此臺TBM的工地施工要求,在鎧式系統上新增了錨桿系統、噴漿系統及超前鉆機系統,大大提升了設備在洞內應對復雜地層的能力;同時對流體系統進行了全面的改進及優化,確保了設備運行的穩定性。

                憑借敏銳的市場嗅覺,近年來,中鐵裝備鎖定盾構機再制造業務市場,快速著手借力公司各地的營銷中心、技服中心及海外公司等自有的營銷和服務體系,建立盾構機回收和銷售渠道。于競爭中主動出擊,多次承攬NFM、LOVAT、海瑞克等國際主流品牌廠商盾構\TBM整機、刀盤等部件以及主驅動等系統的再制造業務,積累了豐富的盾構機部件、相關系統及整機再制造經驗,逐步完成了再制造盾構機的技術積累和突破,公司自2012年開展盾構機再制造業務以來,4年時間已完成再制造盾構機77臺,其中大部分為國外盾構機的再制造。

                在再制造過程中,中鐵裝備時刻緊握“技術創新”這一主線,先后改進了循環沖洗技術、無損檢測技術、軸承修復技術和表面修復技術等四項關鍵技術;同時,為保障再制造設備質量,中鐵裝備制定了“方案—交底—環控—檢驗—總結—提示”六步驟的保障體系,將盾構機再制造制造前、制造時以及驗收時的全過程納入有效的監管控制。

                其中,應用于甘肅引洮供水項目的再制造國外單護盾TBM,再制造前由于由于水土不服,在施工現場發生涌水涌沙事故,中鐵裝備根據地質條件和掘進需求對其“望聞問切”,進行了包括刀盤、盾體、主驅動等系統的改造,成功解決了仰滾側翻的問題,并創造了月掘進里程1868米的世界紀錄。

                在不斷加強再制造技術創新的同時,中鐵裝備積極擴展再制造生產基地,2016年在天津成立了中鐵裝備盾構再制造有限公司,實行再制造專業化、規?;\作,逐步擴展再制造產品的發展范圍,豐富再制造產品的門類,力求形成包括軟土、復合、硬巖盾構機及矩形盾構機、泥水管溝小盾構機等產品的全系列再制造業務。

                通過再制造,不僅使市場閑置的盾構機得以充分利用,讓77臺(大部分為國外盾構機)即將壽終正寢的盾構機實現涅槃重生,節約了能源和資源,同時強化了自身創新能力、刷新了國外已有技術、提升了國際盾構機水平線,為我國盾構機再制造行業樹立了航標,引領著國家裝備再制造行業發展的新潮流。

                中鐵裝備集團董事長李建斌介紹說,未來30年,國內市場的再制造需求潛力巨大。目前,盾構機的市場保有量接近900臺。這些盾構機中,大部分為2010年之前購買的國外盾構機,約350臺左右已達到大修的階段;同時,城市對隧道直徑加大的需求,也要求對原有盾構機進行針對性設計和再制造,“巨大的市場需求,正是中鐵裝備再制造技術自我深化的良好契機?!?/p>

                背景

                再制造是指在原有制造產業的基礎上,將廢舊產品利用技術手段進行修復和改造,以優質、高效、節能、節材、環保為準則,以先進技術和產業化生產為手段,以實現廢舊裝備性能提升為目標,進行修復、改造廢舊裝備的一系列技術措施或工程活動的總稱。

                進行再制造要考慮其經濟價值。盾構機作為一種大型投資設備,價值不菲,再制造是為其保價增值的重要途徑。據了解,一臺盾構機的使用壽命為5年左右,使用到達規定年限后,其內在構件就會存在不同程度的磨損和老化;同時,在盾構機使用磨損期間有很多新技術的誕生,所以簡單的維修并不符合實際的需求,對其進行再制造方是一舉多得。


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